为什么会这样呢？说好的物流“可视化”运输管理呢？为什么所谓的透明运输管理大多依然停留在口头和纸面上？
 
     其实也不能完全责怪某一家物流公司，很多情况下，物流公司们也是有心无力。这是由传统物流行业复杂而冗长的物流链决定的，传统物流运输往往经过以下链条，从货主到三方物流——专线公司（运输公司）——司机——收货网点——落货配送——货主，且从三方到落货配送这个流程中，可能还会涉及到二包商、三包商。这是一个开环的物流链，涉及到多方运营者，大家用不同系统，客户的货品一旦进入这个物流链，追踪起来就非常麻烦，只要一个链条断了，货主方就无法查询货品的位置。所以很多情况下，客户要想知道自己货品的状态，只能打电话给自己委托的物流服务商，然后这个物流服务商再打电话给自己的下家进行电话追踪……，所以这样最后得到的结果要不延时，要不是不准确的，而一些公司所谓的可视化追踪，也多是电话询问来出来的结果，然后录入系统而已。因为快递的运作是在一个闭环的链条中运作的，无论是直营快递还是加盟快递，每一单业务都是在一个系统中完成，每个环节的状态信息都要录入系统，所以会方便客户查找，且可直接通过GPS或北斗系统进行对快递的定.位和追踪。直接录入系统，这是一个良性的运输过程，所以单票/件是可视的、可追踪的。​